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10月26日晚23時47分，警報拉響，公司樂清灣鐵路黃良隧道進口爆破進入倒計時，“五、四、三、二、一，起爆！”一聲清脆的爆破聲后，現場技術人員手機上收到消息，“本次爆破震速0.1720cm/s，爆破正常。”標志著公司樂清灣鐵路黃良隧道進口成功試爆。 隨后，爆破人員進入洞內，確認無啞炮并解除警戒信號后，上海鐵路局寧波公務、電務、維管、通信、橋梁等設備管理單位對甬臺溫鐵路龍門山隧道、黃良大橋進行檢查，確認線路設備狀態正常，駐站聯絡員進行銷記。
黃良隧道全長1955米，隧道進口距離運營線甬臺溫鐵路龍門山隧道進口51米，此次試爆里程為DK45+980，布設炮眼30個，安放炸藥總量為8公斤，單孔最大用量1公斤，使用雷管37發，其中連炮6發。
爆破開始前，項目部與樂清市鐵辦、城東街道及村委會等親自到村民家中做解釋疏導工作，耐心講解試爆工流程，與村民簽訂爆破安全協議，并將隧道口附近的居民全部撤離至安全區域。為了確保安全，項目部與樂清市公安局治安大隊、地方派出所聯合，在村道路口設置封鎖點，設置爆破安全告知牌，安排相關人員進行執勤，落實相關有效措施，確保了試爆工作的成功圓滿！
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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