馬尾大橋跨江段首跨箱梁順利合龍

發(fā)布日期：2017-07-27來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：周銳

[摘要]

　　 7月25日凌晨3時，馬尾大橋4號墩與5號墩成功“親密接觸”，馬尾大橋跨江段首跨箱梁順利合龍。

　　 馬尾大橋跨江段上部結(jié)構(gòu)為多孔變截面連續(xù)梁，連續(xù)梁由V型結(jié)構(gòu)和跨中段組成，全長1684米，分為主橋和副橋。單幅箱梁頂板標(biāo)準(zhǔn)寬20.25米，相應(yīng)底板寬12米，箱梁懸臂長度均為4.125米。全橋橋面寬度42.5米，按雙向八車道設(shè)計，設(shè)計時速為80公里。 合龍段內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絞線束數(shù)多，底板和頂板各有20束縱向預(yù)應(yīng)力鋼束，重量共計達(dá)27噸。穿過合龍段的鋼絞線長度長，導(dǎo)致穿束工作極其困難。縱向預(yù)應(yīng)力管道既有平彎又有豎彎，現(xiàn)場技術(shù)人員在施工過程中逐一復(fù)核把關(guān)，保證了管道的安裝精度。

　　 為確保合龍段順利施工至完成澆筑，技術(shù)質(zhì)量部多次對作業(yè)班組進(jìn)行施工技術(shù)和安全交底，確保所有施工人員詳細(xì)了解各項施工步驟，施工過程中技術(shù)人員嚴(yán)格實行過程控制，確保生產(chǎn)安全和質(zhì)量。

　　 此次合龍段順利完成，為馬尾大橋后續(xù)工作的順利開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

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