潮漳高速公路控制性工程桂坑特大橋全線合攏

發(fā)布日期：2017-06-30來源：中鐵四局編輯：周銳

[摘要]

　　 6月23日，中鐵四局承建的潮(州)漳(州)高速公路TJ4標(biāo)桂坑特大橋全線合攏，標(biāo)志著廣東潮州到福建漳州的一條省際高速公路的“斷頭路”即將打通。

　　 潮漳高速公路是寧波至東莞國家高速公路的重要組成部分，起于潮州市饒平縣東山鎮(zhèn)(閩粵界)，止于潮州市潮安區(qū)古巷鎮(zhèn)，路線全長64.561km。由中鐵四局承建的潮漳高速TJ4標(biāo)全長8.11k，其中桂坑特大橋全長1926.4米，涉及超高壓、高壓線路多，且周邊樁基孤石區(qū)域多，施工難度大，為本標(biāo)段控制性工程之一。

　　 自開工建設(shè)以來，該部積極與地方政府、業(yè)主等單位溝通，快速完成管段內(nèi)征地拆遷任務(wù)，解決了涉及2處500千伏電力線路、1處220千伏及2處110千伏電力鐵塔的遷改問題，為打通桂坑特大橋架梁通道奠定了基礎(chǔ)。在施工過程中，該部不斷優(yōu)化施工方案，積極推廣使用橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)化定型鋼胎具鋼筋綁扎、墩身養(yǎng)護(hù)噴淋設(shè)備、樁頭破除環(huán)形切割法、二維碼交底等新工藝新技術(shù)，確保橋梁下部結(jié)構(gòu)打造成優(yōu)質(zhì)工程。同時，為確保箱梁安全有序架設(shè)，對現(xiàn)場施工技術(shù)人員和勞務(wù)協(xié)作隊伍進(jìn)行箱梁架設(shè)方案培訓(xùn)和安全交底，建立架梁施工管控交流群，保證了架梁施工安全高效進(jìn)行。

　　 據(jù)了解，該條高速公路建成通車后，將告別寧莞高速公路在潮州市境內(nèi)“斷頭路”的歷史，從而為有效緩解沈海高速交通壓力，加強長三角、海峽西岸和珠三角三大經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)系，有效促進(jìn)當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì)發(fā)展。

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