中國路橋與肯鐵路局簽署蒙內(nèi)鐵路運(yùn)營合同

發(fā)布日期：2017-06-06來源：中國路橋編輯：宋珍珍

[摘要]

　　 肯尼亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月30日中午，在中國駐肯尼亞大使劉顯法、肯尼亞交通部長馬查理亞、中國交建總裁陳奮建的共同見證下，中國路橋董事長盧山與肯尼亞鐵路局局長馬伊娜在肯尼亞東部港口城市蒙巴薩簽署蒙內(nèi)鐵路運(yùn)營及維護(hù)合同。

　　根據(jù)合同約定，蒙內(nèi)鐵路今年6月開始運(yùn)營，中國路橋?qū)槊蓛?nèi)標(biāo)軌鐵路提供運(yùn)營及維護(hù)服務(wù)，服務(wù)內(nèi)容包括車務(wù)、機(jī)輛的運(yùn)營和設(shè)備設(shè)施的維護(hù)兩大板塊。 為做好蒙內(nèi)鐵路運(yùn)營管理，打造國際化品牌，中國路橋借鑒國內(nèi)鐵路運(yùn)營管理的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，整合企業(yè)內(nèi)部資源，發(fā)揮品牌優(yōu)勢和管理特長，組建了一支富有創(chuàng)造力和執(zhí)行力的國際化鐵路運(yùn)營隊(duì)伍。目前已建立行車組織系統(tǒng)、客運(yùn)組織系統(tǒng)、貨運(yùn)組織系統(tǒng)、動(dòng)力及設(shè)備系統(tǒng)、綜合保障系統(tǒng)等。中國路橋?qū)⒂萌碌倪\(yùn)營管理模式為蒙內(nèi)鐵路提供完整的一體化運(yùn)輸經(jīng)營服務(wù)。 為加快培養(yǎng)肯方鐵路技術(shù)管理人才，中國路橋堅(jiān)持以技術(shù)轉(zhuǎn)移和人才培養(yǎng)作為重點(diǎn)，聯(lián)合肯尼亞鐵路培訓(xùn)學(xué)校和中國高等鐵路院校開展了覆蓋鐵路運(yùn)營各專業(yè)的培訓(xùn)工作，提升肯方人員運(yùn)營管理水平。截至目前，中國路橋?yàn)榭戏脚嘤?xùn)副司機(jī)、運(yùn)輸、信號(hào)、通信、行車、電力、機(jī)車檢修等專業(yè)技術(shù)崗位員工1000余人，力爭2018年肯方員工占比76%，并逐漸實(shí)現(xiàn)2022年的80%的屬地化目標(biāo)。 肯尼亞蒙內(nèi)鐵路全長471公里，于2014年12月開工，歷時(shí)兩年半完工，是連接?xùn)|非第一大港蒙巴薩與首都內(nèi)羅畢的運(yùn)輸新通道，將極大縮減肯尼亞的物流成本，成為肯尼亞國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“新引擎”。作為東非鐵路網(wǎng)的開篇之作，蒙內(nèi)鐵路的運(yùn)營也將堅(jiān)定東非各國加大鐵路建設(shè)的信心和決心，推進(jìn)東非地區(qū)的互聯(lián)互通和一體化建設(shè)，促進(jìn)東非各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，造福非洲人民。

【相關(guān)閱讀】

• 中國路橋工程公司中標(biāo)厄瓜多爾交通基礎(chǔ)設(shè)施震后重建項(xiàng)
• 廈工高精尖智能裝備，助力部隊(duì)打造現(xiàn)代化應(yīng)急救援體系
• 中國路橋簽署馬達(dá)加斯加首都機(jī)場快速路項(xiàng)目貸款協(xié)議
• 中國電建設(shè)計(jì)承建全球在建最大水電工程白鶴灘水電站全
• 港珠澳大橋澳門口岸管理區(qū)境內(nèi)停車庫主體封頂
• 中國電建設(shè)計(jì)施工的“白俄三峽”通過竣工驗(yàn)收