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3月28日，北京首環高速全線首座鋼棧橋——首環三分部北運河鋼棧橋開始施工。 項目主要工程為北運河特大橋，為保證北運河兩岸道路順利通行，全力推進大橋施工，項目將在橋址中心線平行位置搭建棧橋，本次施工的北運河鋼棧橋跨度9米，寬度6米，全長126米。施工前，項目多次召開動員和準備工作部署會，科學制定、不斷優化施工方案，并進行專家評審、BIM動畫演練對北運河棧橋進行建模計算，確保施工過程中結構的安全性。 據了解，全線共有鋼棧橋四座。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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