中國(guó)水利水電十局中標(biāo)老中鐵路兩個(gè)標(biāo)段部分鋼模臺(tái)車制造

發(fā)布日期：2017-03-14來源：中國(guó)水利水電十局編輯：宋珍珍

[摘要]

　　 日前，公司收到中國(guó)電建老中鐵路工程指揮部發(fā)來的中標(biāo)通知書，公司中標(biāo)老撾磨萬(wàn)鐵路五、四標(biāo)段隧洞工程部分鋼模臺(tái)車制造合同。該項(xiàng)目的中標(biāo)，是公司金屬結(jié)構(gòu)制作第一次進(jìn)入鐵路領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)公司金屬結(jié)構(gòu)制作由傳統(tǒng)水工結(jié)構(gòu)制造向多元化轉(zhuǎn)型升級(jí)中的重要突破，也是公司積極參與“一帶一路”建設(shè)中的重要里程碑。 中老鐵路正線全長(zhǎng)508.53公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)160公里，為國(guó)鐵一級(jí)電氣化鐵路。新建鐵路磨丁至萬(wàn)象線ZLZQ-4和ZLZQ-5標(biāo)線路長(zhǎng)度165.018公里；隧道29座，全長(zhǎng)81.135公里，采用全液壓自行式模板臺(tái)車。 該項(xiàng)目由公司機(jī)電安裝分局金屬結(jié)構(gòu)廠負(fù)責(zé)實(shí)施，對(duì)此，機(jī)電安裝分局給予了高度重視，精心組織并設(shè)置了專業(yè)鋼模及臺(tái)車生產(chǎn)車間，組織相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)實(shí)施鋼模臺(tái)車的制造。

【相關(guān)閱讀】

• 廈工高精尖智能裝備，助力部隊(duì)打造現(xiàn)代化應(yīng)急救援體系
• 中國(guó)電建設(shè)計(jì)承建全球在建最大水電工程白鶴灘水電站全
• 港珠澳大橋澳門口岸管理區(qū)境內(nèi)停車庫(kù)主體封頂
• 中國(guó)電建設(shè)計(jì)施工的“白俄三峽”通過竣工驗(yàn)收
• 水布埡清江大橋合龍
• 中冶集團(tuán)貴州三施高速公路文筆坡隧道右幅貫通