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2016年12月26日7時28分，在貓魯寺隧道進口鞭炮齊鳴，人聲鼎沸，在新的一年即將來臨之際，由中鐵二十局集團成貴鐵路項目部承建的貓魯寺高瓦斯隧道順利貫通。
貓魯寺隧道全長4295米，是成貴鐵路“九橋十二隧”重難點控制工程之一。該隧道自2014年6月1日開工以來，歷經900多個日夜，面對瓦斯突出、多次穿越煤層、多條斷裂帶、淺埋段長、反坡排水量大等復雜地質情況，項目部積極響應成貴公司“高起點開局、高標準管理、高效率推進”的戰略決策，科學安排施工生產，項目部和二分部上下同心，全力做好隧道施工生產的各項服務保障工作，經貓魯寺隧道全體參建員工日夜奮戰，攻堅克難，使得貓魯寺隧道按期順利貫通，至此，我部管段內11座隧道全部安全順利貫通。
面對貓魯寺隧道施工風險高、施工難度大的特點，中鐵二十局集團成貴鐵路項目經理部作出了“配足資源，創新工藝，確保安全、質量的前提下，加快工程施工進度”的戰略決策。負責現場施工的二分部認真執行項目部的各項規章制度，科學安排施工生產，全體參戰員工日夜奮戰，克服了重重困難，保證了隧道施工的高效推進。
在貓魯寺隧道貫通時，成貴公司樂山指揮部副指揮長徐澤林到場祝賀并講話，徐指揮指出：貓魯寺隧道的順利貫通取得了一個階段性的勝利，消除了高瓦斯隧道這個重大危險源，但還要清醒的認識到后期施工仍然存在一定的安全風險，希望你們一如既往的加強協作，奮力拼搏，全力推進各項施工生產，確保安全優質地完成剩余的各項建設任務。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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