隧道股份衢寧鐵路IV標(biāo)實(shí)現(xiàn)首條隧道順利貫通

發(fā)布日期：2016-09-28來源：中鐵隧道集團(tuán)編輯：周銳

[摘要]

　　 金秋九月，丹桂飄香。近日，隧道股份衢寧二分部負(fù)責(zé)施工的樟坪隧道順利貫通，標(biāo)志著衢寧鐵路浙江段（IV標(biāo)）首條隧道實(shí)現(xiàn)貫通。

　　樟坪隧道設(shè)計(jì)為單線Ⅰ級鐵路隧道，隧道最大埋深約254.7米，最淺埋深僅為12米。樟坪隧道設(shè)計(jì)圍巖全為Ⅴ級軟弱圍巖，云母石英片巖摻雜粉質(zhì)黏土，局部伴線狀滴水，地質(zhì)條件十分復(fù)雜，開挖過程中極易出現(xiàn)局部掉塊和坍塌。針對隧道圍巖地質(zhì)情況，項(xiàng)目及分部班子多次到施工一線進(jìn)行調(diào)查研究和實(shí)地踏勘，并召開會議對施工方案進(jìn)行論證，嚴(yán)格按照“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的隧道施工18字方針精心組織施工。

　　在施工過程中，分部嚴(yán)格按照三臺階開挖法和三臺階臨時仰拱法組織施工，有效地降低了開挖風(fēng)險(xiǎn)。同時加強(qiáng)了樟坪隧道的監(jiān)控測量工作，嚴(yán)格按照檢測頻率和布點(diǎn)要求進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。 樟坪隧道自2016年6月15日開挖以來，項(xiàng)目嚴(yán)格落實(shí)“首件制+工序分析+成本分析”，制訂每周任務(wù)目標(biāo)，明確責(zé)任人和獎罰措施。堅(jiān)持每天統(tǒng)計(jì)工序循環(huán)時間，對施工的每道工序進(jìn)行研究，達(dá)到了現(xiàn)場問題現(xiàn)場解決的效果。

　　在成本管控方面，實(shí)施限額領(lǐng)料制度，防止現(xiàn)場不必要的材料浪費(fèi)，達(dá)到了“人人抓質(zhì)量，人人懂成本”的局面。 此次樟坪隧道的貫通給施工建設(shè)打下了一針“強(qiáng)心劑”極大地調(diào)動了施工建設(shè)人員的積極性，打開了隧道施工建設(shè)的良好局面，為項(xiàng)目下一階段的施工建設(shè)夯實(shí)了基礎(chǔ)。

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