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9月1日，耒水東岸風光帶濱江路全線貫通，并開始試通車，如期完成衡陽市政府的節點目標要求。
耒水東岸風光帶四大項目之一濱江路，路寬44米，兩邊設人行通道和綠化帶，路幅寬21米，雙向四車道。南連接新圓路，北接船山東路，7條去路，連接新圓高鐵站；主路支路全長5.2公里，是貫穿耒水東岸風光帶的重要交通要道。由于船山東路連接新圓路至高鐵東站有近1公里交通道路即將投入建設，因此衡陽市政府要求耒水風光帶濱江路于9月1日實現試通車，以保證在此過渡期間的交通順暢。
目前，濱江路雖然已具備通車的基本條件，但是離快速、順暢運行的要求還有一段距離。項目部將繼續配合衡陽交通部門完成道路標識、標線、紅綠燈和警示標志，保障行車安全。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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