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8月19日3時25分，經過三個多小時緊張有序的施工，皖贛鐵路建設重點控制性工程、全線最大跨度連續梁-青弋江特大橋跨205國道125米連續梁順利合龍，為下一步架梁、鋪架創造了有利條件。
由浙江公司皖贛二分部承建的皖贛鐵路青弋江特大橋跨205國道125米連續梁位于安徽省蕪湖市，梁體結構為單箱單室、變高度、變截面結構，公鐵交角20度。 205國道為蕪湖市境內雙向四車道主干道，車流量大，安全隱患多，所在施工區域的房屋拆遷難度大、管線遷改復雜及交通組織要求高，項目部精心組織，倒排工期，2016年5月才最終完成了最后一座墩身的征遷問題，從2014年11月首根樁澆筑到今天合龍，整整歷時21個月。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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