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近日，一公司龍懷項目部承建的蓮塘大橋右幅 15-1 預制箱梁開始架設，經過現場全體施工人員近 1 個小時的不懈努力，成功完成了蓮塘大橋首片 30 米箱梁架設。
項目部擔負的施工任務包括大橋3 座，中橋1座，匝道橋1座。下部結構主要為柱式墩、樁基礎;上部結構為預制小箱梁，共計需要249片箱梁，其中25米預應力小箱梁33片，30米預應力小箱梁216片。為確保首片箱梁架設成功，項目部在施工前期組織召開首片箱梁架設專題會議，項目經理蔣東磊對現場架設的施工方案、安全生產、操作規程、人員配備及安排等都作了周密安全的部署和安排，并就架梁方案召集有關方面專家進行評審，制訂了詳細的運梁車行車安全、架橋機安全等各項保證措施，將施工中的每個環節的責任落實到現場的施工人員，為首片箱梁的成功架設確立了制度保障。
蓮塘大橋首片梁的成功架設，標志著龍懷 TJ12 標的橋梁施工重心已由下部結構轉向上部結構，對項目部下一步的施工生產起著助推作用，為完成龍懷年度目標奠定了堅實的基礎。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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