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7月11日下午16:58分，中鐵大橋局漢十鐵路崔家營(yíng)漢江特大橋第1621根鉆孔樁順利澆注完成，標(biāo)志著大橋鉆孔樁施工過(guò)半。
崔家營(yíng)漢江特大橋位于湖北省襄陽(yáng)市境內(nèi)，是漢十高鐵全線關(guān)鍵控制性工程，橋梁全長(zhǎng)13013m。橋位處江面寬約1900m,航道主橋長(zhǎng)870m。崔家營(yíng)漢江特大橋基礎(chǔ)采用φ1.0m、φ1.25m、φ1.5m、φ2.5m、φ3.0m鉆孔樁，全橋鉆孔樁設(shè)計(jì)總量是3013根，其中φ1.0m樁2151根，φ1.25m樁344根，φ1.5m樁359根，φ2.5m樁108根，φ3.0m樁51根。
自開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、嚴(yán)要求管理項(xiàng)目，在保證安全質(zhì)量的前提下，不斷加快施工進(jìn)度，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行嚴(yán)密的組織。自4月5日第一根鉆孔樁開(kāi)鉆，僅用不到三個(gè)月的時(shí)間，完成了1621根鉆孔樁施工，達(dá)到設(shè)計(jì)總量3013根的50.35%，為下一步的承臺(tái)、墩身及上部連續(xù)梁施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過(guò)河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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