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7月9日，由中鐵大橋局承建的新建京（北京）張（張家口）鐵路五標土木特大橋首個承臺--31號承臺順利澆筑完成。
該承臺位于土木特大橋31號墩，是項目的重點、難點控制性工程。單側承臺順橋向長8.9米，橫橋向長5.6米，承臺高2.5米，采用C30混凝土澆筑，混凝土澆筑量124.6立方米。
為確保承臺澆筑過程的安全、質量有序可控，項目部根據施工現場的實際情況，詳細制定了首個承臺專項施工方案，科學部署了施工場地，積極協調各類物資原材，合理安排工序，明確人員分工，有效確保了首個承臺一次性成功澆筑。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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