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近日，由北京公聯公司投資建設，道橋集團承擔施工的北京地區跨徑最大、橋面最寬的永定河特大橋主橋——“和力之門”樁基礎正式開始施工，這意味著長安街西延工程進入關鍵施工階段。
長安街西延工程，西起門頭溝三石路，上跨西六環、永定河和豐沙鐵路，穿越首鋼改造主廠區，終點至石景山古城大街，全長約6.5公里。主路設計4上4下共8條車道，兩側分設輔路和人行步道，沿線涉及大型橋梁兩座，其中永定河特大橋全長1364米，主橋長639米，建成后將成京西新地標。
長安街西延工程中的地標建筑——跨永定河雙塔斜拉和鋼結構組合體系橋“和力之門”，是長安街西延道路工程的重要節點工程。該橋為北京地區最大跨徑橋梁，主跨跨徑280米，也是國內最寬（54.9米）、拱形鋼塔最高（128米）的斜拉橋。
據道橋集團項目負責人介紹，永定河特大橋從梁體到兩座斜塔全部為鋼結構，各類鋼材用量合計約4.3萬噸。工程具有規模大、結構新穎、構造復雜的特點，工程施工中對鋼塔和主梁加工制作精度、鋼塔運輸吊裝能力、橋梁的焊接技術等要求極高，從設計、加工制作到運輸安裝都極具挑戰性。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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