6月22日當(dāng)?shù)貢r(shí)間17時(shí)16分，國(guó)家主席習(xí)近平訪烏期間，與烏茲別克斯坦總統(tǒng)卡里莫夫在塔什干主會(huì)場(chǎng)一起按下按鈕，共同見證由中國(guó)企業(yè)中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)總承包的安帕鐵路卡姆奇克隧道正式通車。

　　習(xí)近平主席在講話中對(duì)安帕鐵路隧道通車表示祝賀，對(duì)中烏雙方施工人員表示誠(chéng)至慰問。他說，安帕鐵路隧道距離長(zhǎng)、難度大，中烏雙方精誠(chéng)合作，攻艱克難，共創(chuàng)中烏兩國(guó)人民友誼與合作新紐帶。他強(qiáng)調(diào)，道路聯(lián)通是“一帶一路”建設(shè)重要方面，也是中烏合作的重點(diǎn)。中方愿同烏方加強(qiáng)合作，不斷提高地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平，為推動(dòng)兩國(guó)發(fā)展創(chuàng)造更好的條件。

　　卡里莫夫總統(tǒng)說:“我們的夢(mèng)想今天實(shí)現(xiàn)了。中鐵隧道集團(tuán)是英雄的建設(shè)集體，給了烏國(guó)人民和我一份大的驚喜，我十分滿意，希望中烏建設(shè)者一道參與更多項(xiàng)目建設(shè)。"在講話中，總統(tǒng)先生多次對(duì)中鐵隧道集團(tuán)點(diǎn)贊。

　　訪烏前夕，習(xí)近平主席在烏茲別克斯坦《人民言論報(bào)》發(fā)表暑名文章時(shí)提到：安格連-帕普鐵路隧道，成為連接中國(guó)和中亞交通走廊的新樞紐。……可以說，雙方共建“一帶一路”合作已經(jīng)取得重要早期收獲。

　　中國(guó)中鐵董事長(zhǎng)、黨委書記李長(zhǎng)進(jìn)，副總裁馬力在主會(huì)場(chǎng)出席會(huì)議。

　　通車當(dāng)天，位于帕普市的卡姆奇克隧道出口天氣晴朗，藍(lán)天白云，兩國(guó)國(guó)旗隨風(fēng)飄揚(yáng)。當(dāng)?shù)厝嗣裰b出席，有些資深人士胸前懸掛勛章，有些少女會(huì)議間隙載歌載舞，像過重大節(jié)日一樣歡慶。

　　中鐵隧道集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記于保林，烏國(guó)家鐵路公司主席拉曼托夫在分會(huì)場(chǎng)，通過視頻連接的形式，分別向兩國(guó)元首報(bào)告工程建設(shè)及通車情況。

　　烏茲別克斯坦安格連-帕普電氣化鐵路是為聯(lián)通費(fèi)爾干納州與首都塔什干而修建，被譽(yù)為“總統(tǒng)一號(hào)工程”，而卡姆奇克隧道需穿越庫(kù)拉米山，是其中的關(guān)鍵部分，全長(zhǎng)19.2公里，是中亞地區(qū)最長(zhǎng)的隧道，被列入“一帶一路”先期成果。

　　2013年7月底，中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)與烏方簽訂價(jià)值4.55億美元的設(shè)計(jì)、施工、采購(gòu)總承包合同。中鐵隧道集團(tuán)卡姆奇克隧道項(xiàng)目經(jīng)理周校光介紹，在工期緊張、地質(zhì)復(fù)雜、環(huán)境艱苦等多種困難條件下，中國(guó)建設(shè)者攻克了一道道難關(guān)，于2016年2月27日成功實(shí)現(xiàn)隨道貫通。

　　中鐵隧道集團(tuán)采用“中國(guó)技術(shù)”，按照“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”，用短短900天，完成主隧道19.2公里、主輔隧道總長(zhǎng)47.5公里的開挖任務(wù)，創(chuàng)造了“中國(guó)速度”，打破當(dāng)初歐美公司5年工期的判定。

　　中企的高質(zhì)量工作，得到烏政要多次“點(diǎn)贊”。烏總統(tǒng)卡里莫夫在2016年新年賀詞和1月舉行的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)內(nèi)閣會(huì)議中，兩次專門提到卡姆奇克隧道，并對(duì)中國(guó)建設(shè)者們給予高度評(píng)價(jià);烏總理米爾濟(jì)約耶夫4次來到工地現(xiàn)場(chǎng)視察并慰問施工人員。卡姆奇克隧道被中國(guó)駐烏大使孫立杰稱為在烏中國(guó)企業(yè)“走出去”的一張名片、一個(gè)標(biāo)桿。

　　中國(guó)中鐵新聞中心主任曹艷春、經(jīng)理葛瑞鵬;集團(tuán)公司副總經(jīng)理、工會(huì)主席范國(guó)文，副總經(jīng)理趙玉良參加了現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。