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由于滬通長江大橋主塔設計高度為325m，為世界上最高公鐵兩用斜拉橋主塔，塔身將采用C60混凝土，橋面以上為倒Y型，橋面以下塔柱內收為鉆石型結構等特點，這對于攪拌站混凝土泵送來說，增加了許多的難度和風險。現有的兩臺HBT80C舊拖泵從泵送高度和壓力不能滿足作業需要，針對這種特高層建筑的混凝土泵送，為了增加可靠性更高，避免混凝土變化引起的異常現象，堵管爆管的發生，顯然應該用更穩定、更可靠的拖泵設備來作業，才能保證后期主體工程的進度和安全施工。
5月底，由全球最大的混凝土機械制造商三一重工制造的新一代超高壓混凝土泵HBT9035CH-5M終于到來了，該型號泵送理論高度高達600m之高，泵送壓力達到35MPa，標志著滬通長江大橋攪拌站泵送的戰斗力又有了質的飛躍。
為了安全順利地把這兩臺“神器”準確無誤地在水上平臺安裝到位，混凝土分公司現場副經理針對該設備重量重，而平臺安裝地方空間小，加上江上風浪大吊船浮動大等難點提前做出了多次的裝吊、安裝技術安全交底研討座談會。全站上下所有員工心往一處想，勁往一處使，用兩天時間純靠人工倒鏈拉、撬棍撬，利用鋼結構的跑板，最終排除萬難，平安準確地將此兩臺“神器”盤踞在滾滾長江之上，為滬通橋高塔作業提供有力保障。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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