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5月25日，成都建設(shè)承建的王賈路—醫(yī)貿(mào)大道項(xiàng)目九道堰一號橋工程成功完成第一根基礎(chǔ)旋挖樁澆筑，標(biāo)志著該項(xiàng)目橋梁工程施工正式拉開序幕。
王賈路—大道項(xiàng)目地處成都市大豐鎮(zhèn)，是成都北改工程的重要組成部分，全線長約5公里，是成都市政府的一項(xiàng)惠民工程。
該項(xiàng)目在九道堰區(qū)域共有三座橋梁工程，其中一號橋?yàn)楹喼淞航Y(jié)構(gòu)，該橋全長33.5米，橋面總寬30米，為雙向四車道設(shè)計(jì)，需預(yù)制混凝土367立方米，現(xiàn)澆砼39.47立方米，該橋預(yù)計(jì)于6月底達(dá)到結(jié)構(gòu)驗(yàn)收條件。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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