中鐵十一局電務(wù)工程公司先行先試，長(zhǎng)株潭項(xiàng)目率先引進(jìn)無(wú)人機(jī)技術(shù)

發(fā)布日期：2016-03-17來(lái)源：中鐵十一局電務(wù)工程公司編輯：周銳

[摘要]

　　 3月5日，在長(zhǎng)株潭項(xiàng)目長(zhǎng)沙站，一架白色的四旋翼無(wú)人機(jī)在工作人員的操控下騰空而起，在百米高空用不同的視角為長(zhǎng)沙站站場(chǎng)站前施工進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境進(jìn)行了全面勘察。這是公司首個(gè)將無(wú)人機(jī)航拍投入施工現(xiàn)場(chǎng)管理的項(xiàng)目，也是公司為項(xiàng)目規(guī)范施工裝上“天眼”的一個(gè)縮影。 長(zhǎng)株潭城際鐵路連接長(zhǎng)沙、株洲、湘潭城市群，建成后三市之間的交通時(shí)間將縮短為30分鐘以內(nèi)，對(duì)推動(dòng)長(zhǎng)株潭城市群經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程具有重要意義。其中公司負(fù)責(zé)“四電”系統(tǒng)集成和防災(zāi)安全監(jiān)控工程的施工，自開(kāi)工之日就備受關(guān)注。精品工程需要完整的影像資料，項(xiàng)目點(diǎn)多線長(zhǎng)，工期緊張，很難做到有效拍攝。項(xiàng)目部實(shí)事求是，充分考慮客觀情況，引入無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)，解決拍攝問(wèn)題。除現(xiàn)場(chǎng)管理外，后續(xù)項(xiàng)目部也將把無(wú)人機(jī)應(yīng)用至外電源路徑勘察、各車站及區(qū)間施工進(jìn)度調(diào)查、后期施工現(xiàn)場(chǎng)管理等工程建設(shè)的其他領(lǐng)域。 根據(jù)項(xiàng)目計(jì)劃，完成此次全線航拍后，將請(qǐng)公司內(nèi)部專家組通過(guò)航拍的現(xiàn)場(chǎng)視頻對(duì)項(xiàng)目施工過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行在線會(huì)診，及時(shí)高效地解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題。無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)，結(jié)合公司專家資源庫(kù)管理，有利于更高效地運(yùn)用公司內(nèi)部專家資源，提升項(xiàng)目進(jìn)度、安全、質(zhì)量等管控水平，推進(jìn)精品工程建設(shè)。

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