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2016年12月10日， 205國(guó)道馬鞍山段改建工程順利通過竣工驗(yàn)收，質(zhì)量鑒定得分93.75，質(zhì)量等級(jí)為優(yōu)良。
205國(guó)道馬鞍山段改建工程建設(shè)—移交（BT）項(xiàng)目，路線全長(zhǎng)19.075km，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，道路兩側(cè)具有市政化功能，含大橋2座（其中：K9+430姑溪河大橋全長(zhǎng)739米，最大跨徑95m，為掛籃懸澆箱梁結(jié)構(gòu)），簽約合同價(jià)16.09億元，合同工期18個(gè)月，是我公司目前單體最大的公路改建工程項(xiàng)目。
本項(xiàng)目從2011年12月6日開工建設(shè)，2014年6月26日通過交工驗(yàn)收，2016年10月17日審計(jì)完成，2016年12月10日通過竣工驗(yàn)收。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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