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11月13日上午9時(shí)38分，中鐵十二局集團(tuán)四公司渭武高速公路四標(biāo)項(xiàng)目部經(jīng)理歐文軍一聲令下：“起吊！”兩臺75噸大型吊車緩緩升起，一片21米長的預(yù)應(yīng)力箱梁穩(wěn)穩(wěn)地放在了橋臺上。由此，渭武高速公路第一長大橋——酒店子漳河特大橋開始了箱梁架設(shè)工序。
酒店子漳河特大橋?yàn)槿€重點(diǎn)控制性工程，全橋長10472米，預(yù)應(yīng)力箱梁2112片，橋梁混凝土總量為143897立方米。受冬季高寒氣候影響，今年預(yù)計(jì)有效施工時(shí)間僅剩40天，計(jì)劃架設(shè)箱梁80片。該橋位于海拔2570米處，目前最低溫度下降到零下十度。為確保首片箱梁順利架設(shè)，項(xiàng)目部精心制定施工方案，多次召開架粱專題會(huì)，做好技術(shù)安全現(xiàn)場指揮的一切準(zhǔn)備工作。
首片梁體成功架設(shè)，鼓舞了項(xiàng)目部全體員工的工作熱情，為項(xiàng)目部優(yōu)質(zhì)、高效的完成剩余橋梁工程奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 文章錄入：白凌志 責(zé)任編輯：許海霞
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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