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11月2日，經過將近一年的連續奮戰，梁忠高速全線71.58公里路面瀝青攤鋪全面完成，梁忠高速公路進入通車倒計時，有望于11月底實現全線通車目標，預計比合同工期提前近2個月。
建設中，梁忠項目參建各單位利用9月中旬至9月底的晴好天氣，集中精力開展服務區、收費廣場、匝道等露天攤鋪作業，并利用車體覆蓋棉被、覆蓋氈布等保溫措施，保證瀝青溫度，順利完成了9月份的露天瀝青路面攤鋪任務。
10月份，重慶梁平屬于雨季，較潮濕，不利于露天施工，項目部集中力量攤鋪禮讓隧道中上面層，為保障作業人員的身體健康，項目部采取一小時一換班輪流作業制度，人歇機不歇;總承包部及項目部領導深入現場看望慰問施工人員，指導生產，凝聚人心，鼓舞士氣。各部門緊密配合、技術人員團結協作、一線工人頑強拼搏，保證了瀝青攤鋪順利完成，為全線提前通車打下了堅實的基礎。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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