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11月4日，寶漢11標右線東溝大橋全部架設完成，向全線貫通的目標又邁進了堅實的一步。
寶漢11標位于陜西省漢中市留壩縣馬道鎮境內，路線全長5.673公里，合同總造價63016.639萬元，工期26個月，共有橋梁14座，其中大橋11座，中橋2座，施工便橋1座。右線東溝大橋跨越G316國道和褒河，處于高低路基上，位于由直線段、緩和曲線及圓曲線共同組成的平曲線內，全橋長483.2米，共四聯，全部采用裝配式預應力混凝土連續箱梁，橋梁等寬16米。
為保證順利完成施工任務，項目部統籌規劃、科學管理、合理安排，克服了地形及跨國道施工等難點，現場施工人員加班加點，嚴格按照規范施工，合理調配機械，嚴格控制施工過程中的安全和質量問題，保證了施工任務順利完成。
右線東溝大橋的架設完成，不僅為完成后續的施工任務奠定了堅實基礎，也鼓舞了項目部員工的信心，相信在項目全體員工的一致努力下，寶漢11標定能早日實現通車夢！
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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