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10月24日，海威公司大連項目跨土羊高速大橋主橋順利貫通，為完成雙幅貫通的節點目標奠定基礎。
海威公司大連項目線路全長2026.798米，為渤海大道跨越土羊高速的跨線橋，主橋跨越土羊高速部分采用68+120+68=256米懸澆連續梁結構，引橋部分采用預制T梁先簡支后連續結構，T梁跨徑除個別特殊地段，均采用40米一跨，4跨一聯先簡支后連續的結構形式。跨徑大、技術難點多、施工難度大、作業環境復雜、跨路施工安全風險高，是渤海大道一期全線重點控制性工程。
為保證施工生產順利推進，項目圍繞節點目標，建立健全質量保障體系，層層分解施工任務，嚴格執行內部三檢制度。面對海域地區風力大的實際情況，項目改進三角掛籃壓迫行走機構工藝。主橋懸澆梁施工中，聘請第三方進行全方位監控，確保了質量、安全、進度管理總體可控，為項目實現年底貫通的目標任務奠定基礎。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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