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10月25日，重慶萬利三分部姜家灣大橋至長嶺互通段右幅路基及水穩施工完成，實現了與忠萬高速的無縫對接。
項目姜家灣大橋至長嶺互通段落，挖方段巖石強度高、不能爆破、水穩料運輸道路不通，造成拆遷任務重、施工難度極大。重慶市交委、市質監局及萬州區政府高度重視路段施工進展，多次組織忠萬項目公司、萬利萬達項目公司、萬州區協調指揮部等相關單位實地踏勘和會議協商。
施工過程中，項目召開緊急專題會議，把施工任務層層分解至個人，適度加大資源投入，及時做好督促和協調工作，同時加強施工過程安全監督，努力克服連續降雨等困難，加班加點完成了該路段水穩攤鋪和防護排水等施工任務，與忠萬高速順利實現無縫對接，確保了忠萬高速11月底能借用萬利高速公路該段右半幅開通長嶺互通臨時收費站，實現通車運營。
目前，項目正在緊張的為下階段土建收尾和路面施工做準備。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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