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10月22日上午，隨著陣陣鞭炮聲，路橋分局京沈客專項目灤河3號特大橋首片現澆梁開始澆筑，標志著京沈客專項目二工區又一個新工點的開工。
灤河3號特大橋位于黃土梁隧道與雞冠山隧道之間，跨越灤河、承秦高速公路、G101國道、京承鐵路、污水處理廠及若干土路、砂石路等，現場施工困難重重。由于移動模架上橋墩號高度較高，前期場地有限，項目部提前將場地整平，為移動模架上橋做好了鋪墊；項目部及時清點配件數量，及時進行上報并按規格加工，保證了拼裝時間；由于線路左線有電纜，下部有跨線排水涵管，項目部積極克服了后期拼裝和預壓難題。
項目部在現場掀起了新一輪的施工高潮，現場管控組在人員緊缺的情況下，合理安排，嚴把技術、質量關，緊抓施工安全，爭分奪秒提前做好首片現澆梁澆筑的各項工作。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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