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10月8日，毗河項(xiàng)目七分部文家溝隧洞順利貫通，這是七分部首條貫通的雙工作面隧洞。
文家溝隧洞全長349米，不僅下穿公路，還是“交叉洞”， 地質(zhì)情況復(fù)雜，施工困難。毗河項(xiàng)目七分部力排施工面各種干擾，制訂科學(xué)的施工方案，優(yōu)化施工措施，并帶領(lǐng)項(xiàng)目全體員工在大干一百天勞動(dòng)競賽中團(tuán)結(jié)一致，苦干加巧干，實(shí)現(xiàn)了文家溝隧洞貫通目標(biāo)。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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