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2016年01月12日 2016年1月10日，榮烏21標營爾嶺隧道左洞進尺1422.4米，右洞進尺1455.2米，突破千米大關。 榮烏21標營爾嶺特長隧道是全線控制性工程，左線全長5656米,右線全長5677米。
該項目結合地質復雜、圍巖情況差，不確定因素多，項目經理部精心組織，合理安排施工計劃，在全線率先實現了隧道內施工網絡化管理。引入了“隧道有害氣體監測系統、隧道聲光報警系統、應急通訊系統、隧道施工無線視頻監控系統、隧道施工人員及施工設備運行、現場施工生產時時監測系統”。對施工人員、施工生產進行了全方位全過程監控，提高了隧道施工、安全管理水平。
本項目是榮成至烏海高速公路河北徐水至淶源（冀晉界）段，是河北省高速公路網中橫三、縱五、和線三的一部分，也是保定地區重要通道。項目自2014年9月3日開工，計劃于2017年9月底貫通，總工期36.8個月，合同總造價54770.2190萬元。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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