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5月22日，甘肅渭武八標項目梅川河特大橋首根樁基澆筑完成，這也是項目完成的首根樁基，項目橋梁工程施工正式開始。 渭武八標項目全線長10.3公里，合同金額10.4億元，工期32個月，共有橋梁13座，合計5.17公里，占路線全長的50%。梅川洮河特大橋為項目重 點控制性工程之一，全長2716米，共有樁基446根，占全線樁基總數的2/5，樁基設計為摩擦樁和嵌巖樁。
此次灌注的首根樁基位于大橋29號墩，設計為 嵌巖樁，樁長為24米，設計樁徑1.8米。施工期間，項目積極與業主、地方政府等溝通協調，制定了鉆孔灌注樁專項施工技術方案，進行了詳細的安全技術交底，并合理優化資源配置，加強施工組織力度，為橋梁工程的全面開始奠定了基礎。
渭武高速公路是國家高速公路網在甘肅南部地區的唯一縱向線，是甘肅中南部公路運輸的大動脈，它的建成在國家和甘肅高速公路網中具有特殊的地位和重要作用。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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