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3月23日上午，由深圳市地鐵集團有限公司、中國鐵建鐵四院、鐵四院(湖北)工程監(jiān)理咨詢有限公司、深圳大學(xué)建筑設(shè)計研究院、中鐵十六局、深圳市建委安全質(zhì)量監(jiān)督站等單位專家組成的竣工驗收組對深圳福田樞紐南北配套進行了工程竣工驗收。
由我院與深圳大學(xué)建筑設(shè)計研究院聯(lián)合總體設(shè)計的深圳福田樞紐南北配套工程，是我院總體設(shè)計的福田樞紐的兩個地下商業(yè)配套，位于福田樞紐的南北兩側(cè)，東西方向主要沿深南大道橫向布置，西起新洲立交，東止于市民廣場西側(cè)益田立交，總建筑面積約為4萬平方米，包括停車場站、公共區(qū)、餐飲區(qū)、集中商業(yè)區(qū)、管理用房區(qū)等。
南北配套2010年3月開工經(jīng)歷了5年的艱苦工作，雖然受到6.28地鐵開通和大運會的影響，但在參建各方的努力下，工程仍安全按期完成。南北配套投入使用后，將使福田中心區(qū)周邊物業(yè)與樞紐之間的聯(lián)系更加緊密，客流的換乘更加便利快捷，前往福田中心區(qū)的客流更加龐大，同時對周邊的商業(yè)帶來很大收益，配套中的餐飲區(qū)及集中商業(yè)區(qū)，也將更好的為乘客與周邊市民服務(wù)。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準修訂的相關(guān)建議。
對企業(yè)而言，股權(quán)到底改還是不改?怎么改?有那些需要解決的矛盾和規(guī)避的風(fēng)險?本期的管理實踐，將結(jié)合實踐案例，同多位行業(yè)專家和企業(yè)管理者一同探討。
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