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日前，中國水利水電第四工程局第一分局江門杜阮北一路擴建工程小橋首孔空心板梁隨著架梁機穩(wěn)穩(wěn)地落在橋墩上。首孔空心板梁的成功架設(shè)，標志著小橋橋梁上部結(jié)構(gòu)施工作業(yè)正式拉開序幕。 小橋位于江肇高速杜阮收費站出口處，在拆除原有橋梁后，新建三座小橋，分為主線橋和左右輔道橋，均為斜交橋梁，橋梁跨度13米，橋長18.564米，斜交角度為45°，全橋共架設(shè)空心板梁28孔。
為確保空心板梁順利架設(shè)，項目部組織召開運梁架梁專題會議，對空心板梁架設(shè)任務(wù)進行分解，落實責任到人，并對現(xiàn)場施工作業(yè)人員進行細致的技術(shù)交底，確保架梁施工的質(zhì)量安全工作平穩(wěn)可控。空心板梁架設(shè)前，項目部安排多名防護人員對運架梁過程中的各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)控，并加強對架梁機、起吊設(shè)備的測試、檢驗。項目領(lǐng)導及相關(guān)負責人全程現(xiàn)場盯控，嚴格要求架梁過程中的技術(shù)、控制要點操作無誤，各項安全防范措施落實到位。 杜阮北一路擴建工程小橋首孔空心板梁的成功架設(shè)，為小橋施工節(jié)點的順利完成打下了良好基礎(chǔ)。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
當前，正值傳統(tǒng)電力工程企業(yè)轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式、推進轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期。調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式、強管理、增效益和塑品牌成為引領(lǐng)電力工程企業(yè)改革與發(fā)展的關(guān)鍵詞，也是促進電力建設(shè)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必然要求。
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