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日前，由水電四局第一分局南繞城項目部承建的南繞城高速公路第十標段西城大街互通立交橋主線橋左幅順利通過高管局驗收，并實現通車。 南繞城高速公路全長61.425公里，起點位于平安縣曹家堡，與平西高速曹家堡機場立交對接，公路為雙向六車道，路基寬度33.5米，是國家高速公路網京藏高速公路的重要組成路段，青海省“十二五”重點建設項目之一。
南繞城高速公路全線共12標段，其中，第一分局承建的第十標段西城大街互通立交橋主線橋呈近東西向展布，起點位于湟中縣西堡鎮陰山堂村附近，終點為湟中縣多巴鎮甘河門村，全長4400米，互通立交橋長度596米，新增主線橋長度108米，對坡山中橋長度86.6米，10道蓋板涵洞436米，鉆孔樁9657米，立交橋平均高度為13米。
工程開建以來，項目部科學安排，合理規劃，始終堅持“安全第一，預防為主，科學管理，質量一流”的安全質量管理方針，克服了工程量大、工期緊、征地困難及地質條件影響等一系列困難，順利完成了施工建設任務。 南繞城公路項目的建成對緩解西寧市城區交通壓力、促進青海省東部城市群建設具有重要意義。目前，西城大街互通立交橋主線橋左幅順利通車，預計到年底即可實現整體通車目標。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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