新常態，機遇與挑戰并存

發布日期：2015-01-06來源：編輯：龔煒

[摘要]● 不斷建設的工程，既意味著一個新的維保市場的誕生，也意味著新建機會的逐步減少；● 高度市場化的競爭方式對強者意味著勝利，對弱者意味著失敗和死亡； ● 行業準入放寬對依靠自身能力吃飯的企業是天使的福音，對依靠資質吃飯的企業是魔鬼的詛咒。

　　對2014年的總結

　　2014年過去了，正如2015年的到來，那是必然。

　　在沒有完整統計數據的時候，我們依然能對2014年進行大致的總結，中國建筑業走在一條持續十年的強勁增長快道上：巨大的投資、數不清的項目、如流水般的資金，時時出現“會當臨絕頂”的感覺，但一個個新的機會又來了，一個更高的頂峰在后面，這給所有的建筑人一個艱難后的驚喜，城鎮固定資產投資增速達到16%左右，建筑業的產值將超過18萬億，在GDP增速約7.5%的大背景下，建筑業再一次遠遠跑贏中國經濟增速。

　　在總量增長的同時，我們也看到中國建筑企業的模式進一步多樣化，施工總包模式創新、EPC、BT、BOT等傳統模式不斷熟練并豐富，成為建筑企業轉型升級的重要引擎;與此同時，一些新的思維不斷豐富建筑人的視野，建筑市場進一步細分并出現細分領域的新龍頭，維保市場引起建筑企業戰略性的關注并成為新的增長點，建筑工業化進入實戰狀態， BIM技術成為企業逐步使用的工具，一些企業甚至開始做電商平臺，可以預見，未來建筑人探索的領域和商業模式將不斷豐富，機遇在創新中不期而至。

　　從建筑企業的財務報告我們可以找到建筑企業發展的路徑，在總體增長的大背景下，明星的風采奪人眼球。2014年中國建筑行業利潤最高的“中國建筑”前三季財報強勁增長，營業收入5660億，接近2013年全年，利潤達到169億元，我們熟悉的中建三局、中建八局保持著收入、利潤同幅度增長，而其他建筑類上市公司的業績也同樣保持增長。

　　2015年面臨的機遇

　　看起來沒有什么能阻擋中國建筑業、建筑企業的突飛猛進，2015年建筑業和建筑企業面臨哪些發展機遇?

　　機遇1：中國經濟繼續朝前發展，城鎮化和轉型升級兩大對建筑業利好的主題依然不會降溫。理智的人們會看到目前中國經濟面臨著諸多困難，產能過剩的現實，增長速度逐步下降，國內消費難以啟動，出口面臨諸多困難，投資的杠桿也用到了極限，投資的效率不斷下降。即使如此，中國依然會利用投資這一拉動經濟增長的工具：2014年發改委不斷批復各類項目，從軌道交通到核電，基礎設施建設的速度，在經濟低迷時依然不會減速;當房地產面臨困難，大幅度降息讓我們看到了房地產的拯救之路;大幅度降息降低了資金成本，拉動諸多行業的投資，為眾多產業的轉型升級帶來了巨大的資金支持。無論是城鎮化還是產業的轉型升級，都意味著新建或者改造，只要城鎮化和轉型升級不停步，建設就不會停止。

　　機遇2：“一帶一路”的新思維為建筑業帶來了世界建筑業“大同”的新機遇，推動著中國建筑企業走向世界。“一帶”是“絲綢之路經濟帶”，“一路”是“21世紀海上絲綢之路”，“一帶一路”貫穿歐亞大陸，東連接亞太經濟圈，西進入歐洲經濟圈，南進入東南亞和非洲。由習近平提出的這一宏偉構想是對古絲綢之路的傳承和提升，已經獲得廣泛認同，其建設首先是基礎設施的建設，可以預計，這些基礎設施的建設將成為重要的中國國家戰略，這是中國走向世界的機遇，更是中國建筑企業走向世界的機遇，2015年是“一帶一路”從構思走向實施的開始。

　　機遇3：中國建筑企業自身能力提升，逐步達到國際中上水平，拓展國際市場實力增強。市場是沒有邊界的，關鍵是我們能不能突破邊界，簡單的研究就可以發現中國建筑企業從事國際業務的總量、中國建筑企業在ENR中的排名都在同步提升，這清楚地告訴我們中國建筑企業的國際競爭能力在提升，能力提升的背后是國內工程建設多年的經驗、頂尖工程項目的技術積累，中國速度、相對低廉的人工和材料成本，在部分領域如高鐵、大型橋梁、大口徑隧道、地鐵等諸多方面形成的工程、運營設備、管理水平達到國際水平，如果再加上中國建筑企業國際商務經驗的不斷積累、對國際建筑業市場的不斷熟悉，中國建筑企業在國際建筑市場會逐步從中低端向中高端發展，只要我們潔身自好、操作規范，國際建筑業市場一定會有中國建筑企業重要一席，這是國際建筑業市場給中國建筑業的新機遇。

　　機遇4：建筑業制度改革和新技術推廣帶來的紅利。從十一屆三中全會的改革1.0版出臺，中國經濟經歷了30多年，十八屆三中全會的市場化起決定作用，掀開了改革的2.0版，這是一個強勁的信號。從中央文件到李克強總理不斷強調的改革紅利，從建設部92號文的建筑業改革發展意見到質量大檢查、BT模式的規范等，從非國有投資不再強制招投標到各類人員資格證書的取消，我們看到改革從方案到實施正在按部就班推進，也許對微觀的企業是小事，但對于整個建筑行業是利好，每一個企業小成本的降低，就是行業利潤的大提升，建筑業會逐步迎來一個真實的市場配置資源的時代，套在企業脖子上的繩索會逐步減少甚至完全取消，這無疑是前行的力量。

　　管理和技術的進步是推動建筑企業發展的新力量，建筑企業管理水平伴隨著信息化手段不斷提高，依靠接項目打天下的建筑企業逐步被淘汰，這正是優勢企業兼并重組的新機遇。君不見最近幾年，建筑業的兼并重組案例不斷增加，這無論對行業還是行業內各個層次的企業都是好事，差企業被好企業兼并找到出路，好企業更快找到資源，發展自己;在管理提升的同時，應用工具BIM正成為建筑業最廣泛探討的技術之一，對促進建筑業提升效率、降低成本起著巨大的推動作用，為行業提升利潤帶來新的空間。

　　或許我們還可以找到很多其他機遇，建筑工業化的不斷前行和環境惡化帶來的新市場等，一個伴隨著人類進步而發展的建筑業永遠不會停止前行的腳步。

　　2015年面臨的挑戰

　　每一個成長的背后既是機遇，也是挑戰：不斷建設的工程，既意味著一個新的維保市場的誕生，也意味著新建機會的逐步減少;高度市場化的競爭方式對強者意味著勝利，對弱者意味著失敗和死亡;建筑業準入放寬對依靠自身能力吃飯的企業是天使的福音，對依靠資質吃飯的企業是魔鬼的詛咒，這正是2015年建筑企業面臨的諸多挑戰。

　　挑戰1：建筑業市場的變化。由投資增長拉動的新建市場將不再強勁，大規模的城鎮固定資產投資不斷降低中國固定資產的投資回報率，據投資機構統計，2007年開始，中國的投資回報率逐年降低，從投資逐利的天性來看這無疑增加了未來投資增長的難度，正如房地產的投資回報率降低，房地產開發商就不會買地建房，高速公路的投資回報率降低，高速公路就難以開建，以國家意志、追求社會效應為主的投資總是有限的，行業也是受到限制的。中國投資增速逐步下降是必然的，甚至從更長遠的角度來看，5年以后中國的投資可能不再增長，這對于習慣于高速增長的建筑行業是挑戰，對于習慣于做高大上項目的公司可能是挑戰，市場的競爭在建筑業產能過剩的大背景下，將進一步過度競爭。

　　挑戰2：是建筑企業傳統模式不再。多數建筑企業習慣于傳統的施工總包模式，別人告訴我們怎么做就怎么做，把產品與技術結合賣給客戶是難事;習慣于帶錢幫客戶做，但以合理的方式幫助客戶籌措資金做是難事;簡單增量模式可以做，價值鏈延伸的組合模式是難事;傳統模式中各環節互不相關，但要塑造各環節有機結合的新模式是難事，可以預計，這些難事對于人才、組織、技術傳統的企業，實現轉型是一個巨大挑戰。

　　挑戰3：是資源的進一步緊張。過去不斷增大的業務量對人力資源的總量提出過巨大的挑戰，未來人力資源更大的挑戰是人力資源的結構性短缺，新的業務和新的業務模式，需要新的人才，總量短缺尚可通過以師帶徒的方式拉動人員的成長，結構性短缺所帶來的人才短缺難題解決難度更大，投資業務需要投資行家、國際業務需要國際性人才，建筑企業顯然難以在短時間內找到這樣的人才，沒有人才的業務承接無異于把戰車推向陷阱;資金進一步緊張，企業的應收賬款不斷增高，項目結算周期不斷延長，而甲方有可能在自身難保的情況下少支付或者不支付，一旦現金流出現問題，企業的經營就可能雪崩，君不見溫州中城建設破產;即使企業能從銀行融資，高額度的帶息負債不斷提升企業的財務成本;而企業投資的PPP類項目，要么回報率不斷降低，要么項目的回購周期不斷延長;越來越復雜的外部環境，使建筑企業的風險控制難度加大;雖然總體利潤在增長，我們看到，不斷增大的規模、不斷加快的發展速度，讓企業走在一根繃緊的鋼絲上，誰知道蝴蝶什么時候煽動翅膀?誰知道什么時候出現黑天鵝?

　　挑戰4：是企業管理和掌控更加困難。在企業內部，規模不斷增大、人員數量不斷擴充、組織層次不斷增加、業務模式不斷豐富、業務區域不斷變廣、客戶需求不斷豐富，使企業各個層次管理者的能力受到越來越大的挑戰，企業的復雜性甚至超越企業最高領導者的能力，能力的不及，導致組織效率降低、內部腐敗增加、市場經營判斷力下降，這些都是中國建筑企業，尤其是大型和高速增長企業面臨的新挑戰，這一挑戰的力度將不斷增大。

　　挑戰5：是走出去如何適應新環境。中國建筑企業走出去是必然，但顯然一半是火焰，一半是海水。沙特輕軌項目、波蘭高速公路項目并非是失敗的孤例，政治風險、法律風險、技術風險、社會風險依然會伴隨建筑企業左右，而自身投機取巧的心態和做法依然不會離我們遠去，損害中國、中國建筑企業、中國人形象的項目案例依然會發生，損失還會繼續，只有平常心、客戶市場和價值，才能讓我們遠離貪婪的魔鬼，尋找海外建筑業的火焰。

　　2015，一個建筑業的舊時代正逐步離我們遠去，而一個建筑業的新時代正在開啟，當我們站在這個交匯點，怎么能不重新審視?審視環境、審視成敗、審視模式，更需要審視未來。

　　2015，對建筑業這樣一個古老、傳統而又不斷創新的行業，大道當然，不是每個建筑企業的終結者游戲，腳踏實地者將繼續前行，投機取巧者將逐步出局并走向終點，我們別無選擇，且行且努力，且行且珍惜。(作者：上海攀成德企業管理顧問有限公司總經理 李福和)

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