我要投稿(工作時間：9:00-17:00)
聯 系 人：靳明偉
聯系電話：010-68576852
11月10日下午，水電三局第五分局承建的石瀘高速公路施工現場，隨著高橋河大橋最后一片預制箱梁成功的落在墩臺之上，至此高橋河大橋的最后一片預制箱梁架設完成，標志著高橋河大橋全幅貫通，也標志著朝全線貫通的目標邁出了新的一步。 K40+592高橋河大橋位于石林至瀘西高速公路紅河段，為跨越河流而設。橋梁全長517.04米，共136片預制箱梁，先簡支后連續結構。下部構造0號橋臺采用肋板式橋臺，17號橋臺采用重力式U型橋臺，橋墩采用柱式墩，其余墩臺采用樁基礎，全橋樁基共計68根。
自9月1日首片預制箱梁成功架設以來，總承包部和項目部精心組織，科學施工，根據現場實際情況，合理配置資源，通過對現場安全、技術的層層交底，確保各工序嚴格把關，責任落實到位。與此同時，現場各工點從梁場到橋面施工負責人矜矜業業，齊心協力，加快施工進程，在保證進度的同時也保證質量合格。
項目黨總支充分結合“筑戰斗堡壘 展黨員風采 立足崗位 爭創一流”主題實踐活動的開展，采取開展節點目標分析總結會、包保責任考核、每天跟蹤進度計劃落實情況等措施，發動全體參建員工從上到下形成團結一心、全力搶通架設橋梁的氛圍，為高橋河大橋的順利貫通奠定了基礎。
為保證架梁安全順利的進行，項目部和工區負責人提前組織安全、技術、質檢等部門對架梁和運梁作業人員進行交底，并及時對運梁通道采取了保通措施，確保梁板安全、成功地運輸到架梁目的地，順利地完成架橋任務。
高橋河大橋的成功架設，為石瀘項目后續橋梁的施工進一步提升了士氣，激發了項目全體黨員干部和職工群眾工作熱情。項目部將借助此次契機，朝著全路段通車的目標發起新一輪的沖刺。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
工程建設網首頁 | 關于我們 | 聯系我們 | 管理案例 | 會議活動 | 施工企業管理雜志 | 我要投稿
版權所有：北京華信捷投資咨詢有限責任公司《施工企業管理》雜志社
地址：北京市豐臺區南四環西路186號漢威國際廣場二區9號樓5M層西區郵編：100070電話：010-68520349傳真：010-68570772E-mail：sgqygl@chinacem.com.cn
京公網安備 11010202007072號 京ICP備09092133號-1 Copyright ?2000-2015 工程建設網 保留所有權利
靳編輯
何編輯