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8月21日，《人民日報》在 “產經廣場”專欄中以《千年古都建“地宮”》為題，長篇報道了中國十七冶集團承建的中國規模最大的地下綜合管廊項目在西安建造，為我國管廊建設躋身于世界前列打下堅實的基礎。人民網、中國網等媒體給予了轉載報道。 在十七冶西安地下管廊Ⅱ標段項目現場，人民日報為讀者展示了管廊誕生的歷程：先挖基坑、“穿罩衣”；挖至坑底，給管廊“鋪床單”；床單鋪穩，開始“搭管架”；搭完管架，管廊主體基本完工，只剩回填土方等工作。 報道指出，西安管廊項目地處人員密集、車流繁忙的老城區，按傳統方法施工時無法實現的，必須加以改造，在“螺螄殼里做道場”。除了空間的局促外，西安管廊項目還需要解決噪音控制、交通疏導等問題。面對一片未知的世界，必須在管線開挖前，確定好遷改方案，還要與地鐵建設協調好，項目能夠順利推進，要感謝西安政府各部門給予的大力支持。目前十七冶在西安陸續開建了9條綜合管廊和14條纜線管廊，計劃到2020年全長73.13公里的干支線管廊、182.5公里的纜線管廊全部完工，為古都的城市運轉提供動力和保障。 隨著我國最大規模地下綜合管廊的建造，不少城市開始意識到地下管廊的重要性。目前，全國開工建設的管廊2000余公里，十七冶建設規模已達412公里，總量占到全國的約20%，十七冶將勇挑重擔，做中國管廊建設的“領跑者”。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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