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2017年3月4日，在坦桑尼亞南部城市姆特瓦拉，由中鐵大橋局集團(tuán)與中鐵建工集團(tuán)聯(lián)營(yíng)體中標(biāo)的姆特瓦拉港口新增泊位項(xiàng)目舉行合同簽訂儀式，坦桑尼亞總統(tǒng)約翰-馬古富力出席簽約儀式并為該項(xiàng)目奠基典禮揭幕，該項(xiàng)目是中鐵大橋局集團(tuán)2017年海外中標(biāo)的第一個(gè)項(xiàng)目，簽約合同額約6300萬(wàn)美元，屬于設(shè)計(jì)-施工標(biāo)，業(yè)主是坦桑尼亞港務(wù)局（TPA），合同工期21個(gè)月，為坦桑尼亞政治工程。
項(xiàng)目工作內(nèi)容包括：新建一座長(zhǎng)300m的泊位和一個(gè)面積約79000㎡的多功能集裝箱堆場(chǎng)，進(jìn)港航道區(qū)和船舶調(diào)頭區(qū)的疏浚，港區(qū)房建、水電及消防、門禁系統(tǒng)及地磅稱重系統(tǒng)等。新增泊位建成后，可以滿足設(shè)計(jì)型號(hào)為65000DWT的大型巴拿馬貨船的停靠要求，有效加強(qiáng)區(qū)域貿(mào)易交流合作，將目前每年40萬(wàn)噸的吞吐量提高到65萬(wàn)噸，同時(shí)坦桑尼亞政府計(jì)劃將姆特瓦拉港口作為達(dá)累斯薩拉姆和坦噶之后第三個(gè)開(kāi)放石油產(chǎn)品進(jìn)口的港口，這將極大降低坦桑尼亞內(nèi)陸省份的燃料費(fèi)用。 姆特瓦拉港口新增泊位項(xiàng)目是中鐵大橋局集團(tuán)與中鐵建工集團(tuán)繼成功實(shí)施尼雷爾大橋及引道項(xiàng)目后再一次海外“強(qiáng)強(qiáng)”聯(lián)合，承接的大型港口項(xiàng)目。該項(xiàng)目的成功中標(biāo)，也為中國(guó)中鐵在坦桑尼亞港口基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域占領(lǐng)市場(chǎng)制高點(diǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過(guò)河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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