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1月22日下午2點(diǎn)45分,隨著國內(nèi)最大液壓打樁錘IHC-S2000最后一記響亮的錘擊，全球首臺(tái)無過渡段嵌巖單樁在龍?jiān)锤＝ㄆ翁锬先諐u海上風(fēng)電項(xiàng)目采用3D（Drive-Drill-Drive）打樁-鉆孔-打樁技術(shù)順利施工完畢，公司海服集團(tuán)旗下龍?jiān)凑袢A再次引領(lǐng)全球海上風(fēng)電場無過渡段單樁施工技術(shù)，將無過渡段單樁從沙土、黏土推廣應(yīng)用到花崗巖地質(zhì)，該施工技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，屬國內(nèi)首創(chuàng)，對我國海上風(fēng)電巖基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、施工技術(shù)產(chǎn)生積極影響。
龍?jiān)凑袢A進(jìn)入海上風(fēng)電施工領(lǐng)域7年多來，不僅將歐洲10多年無法實(shí)現(xiàn)的無過渡段施工技術(shù)在國內(nèi)大面積推廣應(yīng)用，并將歐洲難以實(shí)現(xiàn)的花崗巖嵌巖單樁技術(shù)在國內(nèi)成功應(yīng)用，超越歐洲20多項(xiàng)海上風(fēng)電施工技術(shù)。 公司從“以鋼為綱”到多元化發(fā)展，以占據(jù)世界市場份額82%的港口機(jī)械為核心，逐步拓展了海洋工程設(shè)備、海洋工程服務(wù)、電氣系統(tǒng)服務(wù)、投資開發(fā)等多個(gè)領(lǐng)域。20多年來，公司一直把振興中華作為社會(huì)使命和責(zé)任。國內(nèi)海上風(fēng)電起步晚于歐洲近 10多年，公司以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，通過多年的發(fā)展，使國內(nèi)海上風(fēng)電施工逐步趕超歐洲同行，始終引領(lǐng)國內(nèi)海上風(fēng)電施工的方向和步伐。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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