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7月9日，由中國水利水電第十一工程局四分局承建的中牟項目人文路跨賈魯河大橋三座門式起重機順利吊裝就位。 賈魯河大橋預制梁場共包括三座龍門吊，80噸龍門吊2臺, 10噸龍門吊1臺，其中，80噸龍門吊跨度26米，凈高9米，總重約60噸;10噸龍門吊跨度26米，凈高9米，單側懸臂4米，總重約20噸。
龍門吊工件大，吊運及操作上技術難度大，同時安裝過程又是高空作業。項目部對此高度重視，指派技術人員深入現場，制定詳細的安全技術措施，吊裝作業人員熟悉安全技術操作規程，對起吊的手段、施工方法、施工程序和措施等做到心中有數，并在施工過程中督促落實，確保措施到位。專職安全員全天候現場監督，嚴格按照操作規程，強化現場的安全管理。 在參戰員工的努力下，三座龍門吊順利安全地吊裝就位，為箱梁的施工及倒運提供了保障。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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