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10月6日，水電十局三分局渝廣高速公路項目白楊灣大橋最后一聯(lián)橋面鋪裝順利完成，這標(biāo)志著渝廣高速項目白楊灣大橋主體結(jié)構(gòu)全部結(jié)束，為渝廣高速公路順利通車奠定了堅實基礎(chǔ)。 渝廣高速公路白楊灣大橋位于復(fù)興鎮(zhèn)歇馬村，全長229米，下部結(jié)構(gòu)為機(jī)械成孔樁基配合雙柱式墩，橋臺為擴(kuò)大基礎(chǔ)U型臺，上部結(jié)構(gòu)為先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，共設(shè)20米跨徑T型梁147榀。
繼9月23日順利實現(xiàn)黑水灘河特大橋全幅貫通后，分局渝廣高速項目全體員工繼續(xù)發(fā)揚善打硬仗、連續(xù)作戰(zhàn)的工作作風(fēng)，精心組織，合理安排，不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計，堅持雙節(jié)期間領(lǐng)導(dǎo)干部現(xiàn)場值班制度，充分調(diào)動項目員工的生產(chǎn)積極性，最終安全優(yōu)質(zhì)高效地完成了白楊灣大橋全部主體結(jié)構(gòu)施工任務(wù)，達(dá)到了交工驗收的要求，得到了業(yè)主和監(jiān)理的一致好評。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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