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1月6日，中鐵上海局承建的廣西桂來高速公路黔江特大橋合龍。該大橋位于廣西來賓市武宣縣南黔江流域，主橋為三跨預應力混凝土連續剛構，最大跨徑達200米，引橋共長337.682米。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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