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今年初，“大岳陽城市圈”交通建設大會戰啟動，大進大出、成網成環、互聯互通的城市環線“線路圖”日益清晰。8月13日，岳陽市交通運輸局局長劉海波告訴筆者，全市1至7月已完成交通建設投資63.9億元，同比增長26%，臨湖公路皇姑塘立交橋、北港大橋等6個項目主體工程已完成。 岳陽市委、市政府立足市情，今年初提出了建設“大岳陽城市圈”內外環線思路，全力打造1小時交通圈，啟動交通建設大會戰：2017年至2020年，投資560億元，主攻4條高速公路、10條干線公路、10條城市道路和8728公里農村公路建設，構建城際快速通道，對接長沙、武漢的公路路網;打通城市圈內環、外環通道，構筑市域全方位、綠色、快捷的立體交通體系。為此，岳陽市成立了以市委書記胡忠雄任政委、市長劉和生任總指揮長的指揮機構。
會戰啟動后，市委、市政府19次研究交通建設問題，指揮部32次調度環線等重點項目建設。市政府設立重大項目前期工作經費，明確市本級重要干線公路項目前期經費由市財政先行墊付;還拿出專項補助資金用于干線公路、農村公路建設，支持交通建設大會戰。東、南環線和G353監管中心進出口道路、S304、S208、S211等8個項目相繼開工。西、北環線可年內開工。
目前，東、南環線進展順利，年內可建成通車，環線交叉路口采取立交形式，取消紅綠燈，大大提高通行效率;“外環”已完成規劃方案，G107東移、沿江公路等項目前期工作正加速推進。“內外環”建成后，將把左宗棠故居、屈子文化園、張谷英景區、幕阜山景區、東洞庭湖自然保護區和岳陽樓-君山島景區等23個知名景區盡收囊中，為岳陽全域旅游戴上“金項鏈”。
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