新疆國際道路運輸成絲綢之路經濟帶交通大通道主力

發布日期：2015-09-14來源：網絡來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 新疆國際道路運輸正成為絲綢之路經濟帶交通大通道建設的主力，“2014 年，新疆國際道路已完成進出口貨物運輸量442.21萬噸、貨運周轉量14.31億噸公里，完成出入境旅客運輸量65.36萬人次、周轉量2.016億人 公里，客貨運輸量占新疆對外運輸量的41.81%和8.5%。”9月9日，自治區交通運輸廳黨委委員、自治區道路運輸管理局黨委書記任存新介紹。 “一帶一路” 戰略提出后，新疆積極行動、主動作為，提出并正在加快建設五大中心，打造絲綢之路經濟帶交通運輸樞紐的工作進展順利。到2014年底，新疆高速公路通車里 程由2010年的843公里增加到近4316公里，全區公路總里程達17萬公里。以烏魯木齊為中心，以沿邊地區為節點，以邊境口岸為前沿，向周邊國家輻射 的多層次、全方位的國際道路運輸網絡已現雛形。

　　 與此同時，國際道路運輸發展迅速。到2014年，新疆已與毗鄰5個國家的15對邊境口岸 開通了107條客貨運輸線路，其中客運線路53條、貨運線路54條；國際道路運輸企業發展到76家，國際道路運輸車輛6610輛。目前，從事國際道路旅客 運輸車輛90％以上的客車為22鋪以上中高級臥鋪客車，國際道路貨運車輛從平均噸位不足5噸發展到如今的平均噸位超過20噸，車輛經營范圍覆蓋了國際普 貨、危險品、大型物件運輸以及專用（集裝箱、罐式、冷藏保鮮）運輸等多種運輸類別，客貨運量平穩增長。2011年至2014年，國際道路運輸量總體呈平穩 增長態勢，完成國際道路貨運量1671.9萬噸、貨運周轉量40.94億噸公里，完成國際道路客運量273.2萬人次、客運周轉量6.82億人公里。

　　 “公路運輸在新疆對外運輸中起著重要的作用，特別是鐵路沒有通達的區域，公路運輸是對外運輸的絕對主力。同時，國際道路運輸在暢通口岸應急通道、保障救援和應急撤僑等方面，也發揮了重要作用。”任存新表示。

　　 今后，新疆將進一步提升交通樞紐和國際大通道能力。大力推進高速公路大通道建設，加快絲綢之路經濟帶南、北大通道及南北疆大通道建設；進一步加大對邊境 口岸交通基礎設施支持力度。“十三五”期間，將進一步完善重要口岸交通基礎設施，重要邊境公路口岸實現二級及以上公路連通，積極推進G314喀什至紅其拉 甫等口岸公路的升級改造等公路項目；積極推進公路運輸樞紐場站建設。圍繞烏昌、喀什、霍爾果斯等重要樞紐，大力推進綜合客運樞紐和物流園區建設，加快建成 一批各運輸方式順暢銜接的綜合客運樞紐和具有國際物流中轉、集散和儲運功能的現代物流園區。同時，將鞏固雙邊、拓展多邊，深化國際道路運輸交流與合作；加 強互聯互通部門間協調；加快開展國際道路運輸監管與服務系統建設；推動傳統國際道路運輸業向現代接替運輸服務業轉型。

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