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從中國鐵路總公司獲悉，8月17日，哈爾濱至齊齊哈爾高鐵開通運營，哈齊高鐵全長279公里，初期運營時速250公里/小時。稍早前，8月11日，濟青高鐵先期工程青陽隧道破土動工，該項目是國內第一條由地方為主導投資建設的高速鐵路。進入下半年以來，鐵路投資與開工已經進入加速期，上述濟青高鐵項目投資估算總額599.8億元，其中工程投資543.8億元，機車車輛購置費56億元。資金來源為：項目資本金占總投資的50%，計300億元。其中，山東省承擔資本金的80%(含征地拆遷費用)，由省政府負責籌措，并負責征地拆遷工作;中國鐵路總公司承擔資本金的20%。北京交通大學中國城鎮化研究中心主任趙堅表示，“未來‘十三五’期間，省內城際高鐵路將以地方投資為主。”今年上半年國家鐵路完成固定資產投資2651.3億元，同比增長12.7%;新線投產 2226公里。今年鐵路投資的目標是要保持在8000億元以上，新投產里程8000公里以上。這意味著，今年下半年，國家將完成5400多億元鐵路投資，目前鐵路建設仍保持高歌猛進的態勢。在今年上半年完成的國家鐵路固定資產投資中，鐵路基本建設投資2342億元，同比增長13%;國家鐵路機車車輛購置 309億元，同比增長9.2%。
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