巴基斯坦PKM項目竣工在即

發布日期：2019-05-05來源：網絡來源編輯：張世輝

[摘要]由中國建筑牽頭實施的白沙瓦至卡拉奇高速公路木爾坦至蘇庫爾段（PKM項目）是中巴經濟走廊框架下最大的交通基礎設施項目。目前，項目建設進入沖刺階段，道路主體已經基本完工，項目團隊正推進房建裝修、交安、標線等附屬工程，整體工程有望于2019 年6 月份提前完工，較合同規定完工時間提前半年。

　　 由中國建筑牽頭實施的白沙瓦至卡拉奇高速公路木爾坦至蘇庫爾段（PKM項目）是中巴經濟走廊框架下最大的交通基礎設施項目。目前，項目建設進入沖刺階段，道路主體已經基本完工，項目團隊正推進房建裝修、交安、標線等附屬工程，整體工程有望于2019 年6 月份提前完工，較合同規定完工時間提前半年。

　　 作為走廊框架下規模最大、在巴全國范圍內標準最高的道路基礎設施項目，保證項目屹立百年不垮，長期為巴經濟社會發展作出積極貢獻，是項目團隊的一個重要目標。為此，針對巴當地特殊的自然環境，對項目的整體設計、材料選用都作了最大程度的優化。項目部分路段位于印度河東岸，雨季易受洪水影響。針對這一潛在風險，這些路段都設有最高達16米的“水壩級”路基，不僅保證公路能夠抵御百年一遇的洪水，而且還兼具防洪功能，使當地民眾在雨季來臨時更有安全感。此外，針對項目沿線地區常年高溫的氣候特點，項目專門選用了軟化溫度更高的瀝青，以確保路面耐久性和行車安全性。這些例子，充分彰顯了中國“建造”精益求精的工匠精神。

　　 充分服務當地民眾除出行以外的其他利益，也是PKM項目的一個重要組成部分。針對當地農業嚴重依賴灌溉的特點，項目全線共設置管涵920道，總長超過4萬米，充分保障了當地農民的利益和農業用水安全需求。

　　 項目建設過程中，直接提供屬地化就業崗位23000多個，其中有一大批是由中國“工長”一手授予專業技能的“農轉工”。截至目前，中方培養的技術工人包括2300余名工程管理技術人員和4500余名設備操作人員，使這些原本靠天吃飯的當地農民通過這個項目掌握了一技之長，成為巴基斯坦現代化工人。

　　 28歲的艾哈邁爾在PKM項目七分部擔任人力資源經理，他感慨道：“附近村子大部分勞動力都在PKM項目上工作，他們剛來時什么都不會，但在中方員工指導下，現在已熟練掌握了不少實用技術，包括操作復雜的大型機械設備。憑借在這學到的一技之長，他們以后再也不愁找不到工作了。”

　　 為真正實現互利共贏，中國建筑在PKM項目建設中高度重視與有實力的本土公司合作，避免在中低端項目上與巴基斯坦當地企業競爭。大河有水小河滿，PKM項目憑借自身的巨大體量，充分帶動了沿線地區相關本土產業發展。項目建設所用土方、碎石、柴油、鋼材、水泥等物資均從當地采購，并且與當地合作開發取土場、采石場，還租賃當地施工設備2600余臺/套，充分帶動了當地有關產業發展，使沿線許多古城老村重新迸發出欣欣向榮的生機。

　　 截至目前，項目為沿線村落修建學校9所、便民道路79.6公里、橋梁20座、水井54口、水渠300 余條，組織醫療隊進村義診3900余人次，發放藥品3200多盒。工程竣工后，392公里的施工便道也將免費移交給當地政府。

　　 在PKM項目工作的巴籍員工阿薩德說：“看到項目建設為沿線地區帶來翻天覆地的變化后，當地人都相信這條高速公路的建成將會帶來更多發展機會，這是一條通往未來的‘希望之路’。”

【相關閱讀】

• 武漢江夏大花山戶外運動中心項目主體結構全面封頂
• 中建東孚2019年第一期資產支持票據成功發行
• 中建一局六公司團委組織紀念五四運動一百周年系列活動
• 中建二局三公司華僑城項目社會公眾開放日小學生快樂體
• 中建四局三公司中標陜西灃東新城醫院項目
• 國內最大跨度桁架式雙向鋼拱進入全面施工階段