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4月6日，一架測試飛機在水電八局承建的沙特沙巴機場新跑道平穩著陸，標志著該機場跑道工程可投入使用。 這條由原機場跑道改建的項目，是水電八局海外承建的首條機場跑道，并且位于沙特阿拉伯沙漠地區。沙巴機場跑道長約3050米，主體寬度為30米，建成后將成為阿美石油公司進出沙巴區域的重要交通樞紐。水電八局在沙巴機場改建項目履約中，以建設“精品項目”和“樣板工程”為宗旨，以清晰的思路和明確的條理性，落實好工程建設的每一項工作。包括組織各類優質資源，物色最可靠的分包商，著力進行技術優化，對各種施工方案進行預演。從2019年1月21日的第一聲機場原跑道破碎開始，到3月16日完成16多萬平方米的瀝青混凝土鋪筑，再到今天的跑道試飛成功，項目部有條不紊卻又場場搶占“先機”。
目前，水電八局正在進行機場跑道項目的尾工工作，預計到4月中旬基本實現機場跑道的現場移交，屆時將比合同工期提前約4個月。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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