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2018年12月31日，中國電建水電七局參建的雅康高速公路全線建成并試通車運營，從而結束了四川省甘孜藏族自治州州府所在地康定市不通高速公路的歷史。 雅康高速公路全長135公里，雅康高速全長約135公里，起于雅安市雨城區(qū)草壩鎮(zhèn)，向西經(jīng)天全縣、瀘定縣，止于康定城，項目橋隧比高達82%，雙向4車道，設計時速80公里/小時，是成都平原連接甘孜藏區(qū)進而通往西藏的重要通道，也是國家高速公路網(wǎng)四川雅安至新疆葉城的重要組成部分。
由水電七局承建的雅康高速C8合同段位于天全縣境內(nèi)，全長約8.9公里，包含9座橋梁、1座隧道、1座互通及相關路基工程。項目自2014年年底開工以來，攻堅克難，全面優(yōu)質(zhì)高效完成工程建設任務，于2017年10月完成合同段內(nèi)主體工程施工，為此次高速通車運行創(chuàng)造了有利條件。
據(jù)了解，雅康高速全線開通后，從成都繞城高速出發(fā)，3.5小時就可以到達康定市，時間縮短近一半。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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