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11月27日下午，由中鐵十一局五公司承建的涪秀二線鐵路項目新旗號嶺隧道順利貫通。 新旗號嶺隧道位于重慶市黔江區與酉陽縣交界處，全長4488米，歷時近兩年順利貫通，促使項目部取得了階段性的勝利。該隧道位屬中等切割的中低山貌，進口段為深切割的溶蝕槽谷，地形起伏較大、軟硬巖分界處陡崖下多發育巖堆，可溶巖多現溶蝕地貌，溶洞、落水洞、洼地發育，施工條件較為惡劣，施工難度較大、安全風險高，為本標段的重點工程。
施工過程中，面對進口巖溶發育強烈等不良地質等問題，項目部高度重視，為保證隧道安全、順利貫通，該部科學組織，超前謀劃，采取了早預報、管超前、短進尺、強支護、緊封閉、勤量測等措施，與監控量測密切配合，組織工程技術人員編制科學嚴密的施工方案和安全保證措施，達到安全施工的目的。
涪秀二線鐵路是川渝地區聯系我國華中、華南地區最重要的鐵路運輸通道，它的擴能改造，有利于提高路網的輸送能力和運輸服務質量，改善沿線企業的外部運輸條件，加強區域之間的溝通，對促進區域和社會的和諧持續發展有著非常積極的作用。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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