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9月13日，鐵建重工華東地下裝備制造基地首臺盾構機在江蘇省南通市順利下線，實現了南通市本地制造盾構機零的突破，為南通及華東地區高端地下裝備產業發展注入了新的動力。
據了解，該設備開挖直徑6.44米，整機長度84米，總重約450噸，裝機功率1500千瓦，將應用于南通軌道交通1號線隧道建設。該工程全線共27個區間，總長度34.34千米，正線區間全部采用盾構法施工，區間最大長度2617.6米，最小515.833米，區間覆土最大埋深23.14米，最小埋深7.22米。
針對工程富水砂地層特點，鐵建重工結合以往隧道掘進設備的設計和使用經驗，對該設備進行了定制化設計，采用輻條式刀盤，切削下來的渣土可以快速進入土倉，避免二次磨損，同時加強了盾構機防噴涌措施，使盾構機施工更加安全高效，可在粉砂、粉質黏土夾粉砂地層快速掘進。
今年2月，為助力南通市及華東地區城市交通建設，鐵建重工與南通城市建設集團共同出資成立鐵建重工南通有限公司，該公司致力于打造一家集高端地下工程裝備設計、制造、銷售、服務于一體，以全斷面隧道掘進機為主，預埋槽道、地下管廊及海綿城市設備等產品并行的專業化企業。
下一步，該公司將為南通地鐵1號線生產13臺盾構機，并為承接地鐵2號線的盾構機生產制造做好準備。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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