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日前，由水電四局承建的太行山高速公路邢臺(tái)段東牛莊大橋順利完成最后一榀鋼梁的吊裝，實(shí)現(xiàn)全幅貫通。
東牛莊大橋地處于西黃村鎮(zhèn)北會(huì)村，右幅全長688.5米，左幅全長686.25米，交角90°，橋面橫坡為單向2%，墩臺(tái)徑向布置。上部結(jié)構(gòu)為17×40米鋼混工字組合梁，下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)。橋墩采用柱式墩和薄壁墩，墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。該大橋于2018年5月23日開始架設(shè)，2018年8月4日左幅順利貫通。
為保證按期完成該大橋的安裝任務(wù)，項(xiàng)目部結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，合理配置資源，倒排工期，建立了逐級(jí)負(fù)責(zé)、分層管理、崗位落實(shí)、過程控制的管理機(jī)制，狠抓落實(shí)工期節(jié)點(diǎn)，定期分析查找各項(xiàng)管理中的不足并逐一落實(shí)。同時(shí)，項(xiàng)目部還對(duì)操作人員進(jìn)行架梁安全專項(xiàng)教育培訓(xùn)，細(xì)化架梁各工序操作規(guī)程及工藝流程，明確提梁、運(yùn)梁、吊梁作業(yè)安全施工方法。
下一步，項(xiàng)目部將集中整合資源、發(fā)揮合力、提升標(biāo)準(zhǔn)、再鼓干勁，全力以赴打好收官戰(zhàn)。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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