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近日，中國建筑投資建設(shè)的臺州灣大橋及接線工程浦壩港大橋1204片T梁全部鋪設(shè)完成，為后續(xù)瀝青路面鋪設(shè)工程及臺州沿海高速年底通車節(jié)點(diǎn)目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。 臺州灣大橋及接線工程第一合同段全長32.1公里，建安費(fèi)45.55億元，建設(shè)周期為36個(gè)月。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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