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8月15日，中國能建規劃設計集團浙江院設計的浙江舟山500千伏聯網輸變電工程進入施工沖刺階段的第一根主塔材，開始吊裝。該輸變電工程將建設兩座380米高的世界第一輸電高塔，跨越耐張段長4.2公里，跨距2656米，均為超高跨越塔，且建設在大風速海島區域。
針對設計難點和創新點，浙江院積極穩妥地采用新技術、新材料、新工藝、新結構，開展多項關鍵技術研究，主要包括380米跨越塔風載特性確定、超大管徑鋼骨-鋼管混凝土構件設計等，為工程順利推進提供堅強保障。
考慮到跨越高塔單基重量為7280噸，浙江院項目團隊在設計中將260米以上主材選用空心鋼管，260米以下采用鋼管混凝土結構，該高度為目前輸電塔鋼管混凝土最高灌注高度；跨越塔鋼管混凝土主材連接將采用內外法蘭，法蘭盤徑達到2.64米，該法蘭盤要求一次成型且不能拼接，對設計、生產、施工和安裝都提出了更高的要求；高塔變坡處及塔身與橫擔連接處將采用加勁焊接空心球節點進行連接，球徑1.7～2.0米，為已知世界最大輸電塔球節點；該工程首次采用500千伏大截面交聯聚乙烯海纜，浙江院圍繞海纜研制、海纜登陸段載流量瓶頸消除技術、海纜本體節能降損技術是等工程主要難點，開展了多項關鍵技術創新研究，目前，多項技術已在申請國家專利。
舟山500千伏聯網輸變電工程建成后，將有力促進舟山群島新區發展，助推“一帶一路”建設。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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